的部队是红七军守备师三团一营炮兵连。代理连长是一名1918年3月份才参加红军的战士。他名叫尼古拉.尼古拉耶维奇.沃罗洛夫。
说实话,这位沃罗洛夫跟尤登尼奇可是老熟人了。1918年3月他参加红军的第一次战斗就是尤登尼奇交手,在那次战斗中,这位新兵表现十分出色,展现出了出一般战士的军事才华。在击溃了尤登尼奇之后,沃罗洛夫立刻被派往军校深造。1918年9月,经过半年的突击强化训练,年仅19岁的他从彼得格勒炮兵指挥班毕业,然后就被重新分配到了红七军担任炮兵指挥官。
当然守备师是个什么水准就不用多说了,整个炮兵团其实也就有一个炮兵营另外两个营被抽调走了,至于营属的炮兵连,那就是更加惨不忍睹。
沃罗洛夫的连队只有三门迫击炮,其中一门在之前的转运途中因为车祸受损。也正因为如此,他的部队才被丢在了沃洛索沃,按照原本的指令,他们也应该前往金吉谢普驻防。
不过这次意外的车祸也算是帮了沃罗洛夫的忙,让他不至于和兄弟部队一样,刚刚抵达金吉谢普就被尤登尼奇的军队包了饺子。也正是因为这场出乎意料的车祸,让尤登尼奇吃了大亏。
之前,按照李尔文给他的情报,沃洛索沃可是没有驻军的,因此,尤登尼奇认为他的军队可以直接从这个小城市碾过去,不需要停车战斗。
但是当他打头的装甲列车行驶到沃洛索沃时,意外生了,随着轰隆一声巨响,车头随着路基一起飞了出去,剧烈的爆炸让后面十几节车厢跟着脱轨,他的先头部队稀里糊涂的就摔了个半死。
当然,这点损失对尤登尼奇来说根本就不算什么,真正让他火大的是,铁路路基遭到损毁,让后面浩浩荡荡的军列怎么过去?
“需要多少时间修复?”尤登尼奇吹胡子瞪眼睛的朝工兵营长问道。
工兵营长小心翼翼地回答道:“至少需要一天。”
尤登尼奇冷哼了一声:“我只给你两个小时!完不成任务,你知道后果的!”
可怜的工兵营长被吓坏了,那真是全力以赴,不惜一切代价的抢修铁路,累死了十几匹马之后,铁路线奇迹般的在两个小时内被疏通。而这一次,尤登尼奇谨慎了许多,再也不敢大摇大摆的向前冲,而是将骑兵从专列上放下,让哥萨克们前出充当耳目。
不得不说沃罗洛夫还真有点鬼聪明,他相当清楚,以他手头这点兵力,不够尤登尼奇先头部队吃顿肉的。企图螳臂拦车阻挡敌人,根本是不可能的。所以沃罗洛夫选择了比较聪明的战法,不硬碰硬。而是骚扰和迟滞对方,尽量的为彼得格勒争取时间。
所以当尤登尼奇的列车刚刚恢复通行。再次雄纠纠气昂昂的上路之后,
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