那么就会像纸一样被撕裂。
在世界上潜艇出的事故可不少，一旦出事就不像水面舰艇，人员还有可能等待救援，潜艇如果出事，多数都是艇毁人亡。
鹰国的长尾鲨号是世界上第一艘沉没的不加油的潜艇，在深潜试验中被海水压爆沉没到了二千多米深的海底，艇上的一百多人，无一人生还。
当时鹰国搞的潜艇基本上下潜极限深度均在二百一十米左右，但这艘艇却将指标定到了将近四百米。
这是因为当时所有的深水炸弹和鱼雷都不能攻击三百米水深以下的目标。只是当这艘潜艇下潜到三百九十六米时，潜艇耐压壳被压坏长尾鲨号航速下降之后开始下沉。
这也导致了后来鹰国海军潜艇，最大下潜深度都限制在三百米，就连最先进的佛吉尼亚级潜艇，也只有二百四十米的工作潜深。
熊国为了下潜得更深，甚至不惜采用钛合金来制造潜艇。
035型潜艇采用的是屈服强度为三百九十兆帕的九零七A型钢材，相对来说强度是比较低的，到了039型潜艇就采用的是屈服强度为五百九十兆帕的九二一钢材，至于七百八十五兆帕的潜艇用钢，那是给不加油的潜艇用的。
鹰国没有常规潜艇，它的潜艇用钢，最差的都是HY100的强度为690兆帕，更高强度的是HY130钢，强度达到八百九十兆帕，用于海狼级潜艇。
所以国产潜艇用钢，与世界上的军事强国潜艇用钢的差距还是很大，这也是没有办法的事情，这涉及到一个国家的工业基础，科技实力。
潜艇用钢，除了要求强度极高之外，对可焊接性能的要求也是极高的，所以一般的国家根本研制不出来。
作为一个重生的舰船设计师，朱劲东当然掌握了后来中国研制出来的高强度特种钢材的一些技术资料，所以现在朱劲东也在想，是不是可以找一个机会，把船用钢材的强度提一提了。
特别是军用舰船的钢材，这是最为关键的，只有钢板质量达到标准了，才能建造更先进的海军舰艇！
国产航母为什么进度那么慢？其实朱劲东非常清楚，航母用的钢板，是一个非常大的影响因素。
因为国产航母需要的特种钢板有很多种，虽然说船体用的钢板要求不算很高，也就是四五百兆帕的潜艇用钢就可以了，但是航母还需要在船体外壳易受攻击的部分采用增挂装甲板，这种装甲钢板可以抵御水
第15章潜艇特种钢板(第2/3页),点击下一页继续阅读。上和水下的攻击。
这种装甲钢板类似于坦克的装甲钢板，要保护航母的动力舱，还有指挥中心，这种钢板的强度要求就更高了。
还有结构钢板，要求也是非常高的，比如飞行甲板的钢材屈服强度一般要达到八百兆帕，而且还要耐腐蚀。
所以世界上能够制造航母和潜艇用钢的只有少数几个国家，而中国也是通过不断的科研攻关，最终才研制出航母用钢的。
同理潜艇用钢也是在不断的提高屈服强度，以及可焊接性。
现在，朱劲东重生了，他想自己可以把自己前世所掌握的一些高强度船用钢材的技术资料从脑海里面拿出来，这样就能帮助中国造船工业，特别是军舰的设计建造加快发展的脚步了。
请收藏：https://m.beei3.net
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）