全场石化。
“凉介什么时候会的?”这是大多数人的第一想法。
“怎么可能?”中里毅不敢相信。
这种跑法不是一天两天就能练出来的,得靠时间、经验去积累。
凉介就算再天才,也不可能在这么短的时间内掌握才是。
阿木目瞪口呆,虽然不知道这是一种多厉害的技术,但从周围人的反应中就能看出。
文太眉头一皱,发现事情并不简单。
他对秋名山的路非常熟悉,自然知道排水渠过弯的难度。
倒不是他小看谁,只是同样是天才,凉介不可能在这么短的时间内就练成并且熟练运用到比赛中。
“这个凉介,确实不简单。”即便是对拓海有着信心,文太此时也不禁为他担心。
看的最清的要属紧跟在FC后面的拓海。
他的脸上同样有些吃惊,因为凉介用的是另一种排水渠过弯。
拓海的排水渠过弯,是基于快速进入弯道,车子抓地力不够,所以需要利用排水渠的高低差来增加摩擦。
而凉介的排水渠过弯,则是从排水渠上飘过去。
很飘逸的技术,当然,拓海的也不差。
凉介微微一笑,视线撇向AE86。
的确,即便天才如他,也不可能在这么短的时间内学会拓海的排水渠过弯。
这需要非常高的熟练度。
但秋名山车道后半段几乎全是弯道,很少有直线。
如果按照他以前的跑法,很可能会被拓海打败。
所以他思索再三,制定了这一种方法:
在入弯时踩油门加速,借由惯性力车重心后移,同时车在过弯时也受惯性力而使车重心向外侧移动,两者变成车重心向外侧后轮移动,而内侧前轮相对的变轻,借此顺势内侧前轮跨过水沟到对岸,此招不但能利用路肩造成的内轮差过弯,还能缩短过弯距离。
表面像排水渠过弯,实际却是完全相反的技术,故称变形排水渠跑法。
因为他并不是利用排水渠的高低差来增加摩擦力,从而抵抗惯性。
反而是完全从排水渠上方划过。
这也是他改装的原因,将车子重量减轻,并不完全是为了适应马力减弱后的加速。
更是为了这一刻,他所有的改装,舍弃前半段的直线优势,同样是为了这里。
现在看来,他做到了。
当然,这种方法也不是谁都能做到的,最重要的是拥有优秀的重心控制技术。
利用惯性将重心转移到外侧,抓住机会,这才有了这样的过弯。
“那么,接下来你会怎么做呢?”凉介很期待拓海接下来的反应。
拓海虽然吃惊,也是第一次比赛,但他临危不乱,依旧执行着自己的战术。
说是战术,其实也就是他平时怎么跑,现在就怎么跑,用最舒服的跑法。
接下来几个连续弯道,两人都用各自的方法过弯。
弯道旁边站着的人终于看清楚了二者过弯的
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