的议论之声后,才解释道:“卫生部那边,已经给我提供了一份详细的临床测试证据。”
“瑞康集团的人造冬眠仓,在地球环境下,安全性还是非常高的,耐高温,耐低温,并且能够作为一个独立的设备,在不接外部电源的情况下自主运行,稳定性极强。”
“而且这款人工冬眠仓的性能真的非常出色,宇航员在躺入冬眠仓后,最多可以冬眠三十年。”
“不过如果一次冬眠三十年的话,肌肉会大幅度萎缩,需要进行数个月的复健训练才可以正常活动。”
“但是,只用于登火计划的话,短暂的冬眠几个月,宇航员的身体素质是不会发生太大变化的,冬眠苏醒后就可以直接参与探索火星的计划。”
“而且最重要的是,如果在载人飞船上增加三个人工冬眠仓的话,宇航员们在火星上的驻留时间,可以增加一倍!”
“而且如果再增加一个冬眠仓,可以在不改变物资负载的情况下,再额外多带两位宇航员前往火星!”
“并且,在火星的科考工作,也可以延长数个月!”
“这对于我们的火星探测计划,将会有质的提高,不但可以节省一次往火星发射货运飞船补充物资的支出经费,而且还可以增加宇航员驻留时间,宇航员将会有更充裕的时间在火星上科考。”
“还可以多带一位植物学家和地质学家登陆火星,增加一台冬眠仓,完全可以让一次火星科考计划,完成原定的两次科考计划的任务!”
在有人工冬眠仓的情况下,宇航员在从地球前往火星的这一百多将近两百天的飞行中,都可以采取冬眠措施,节省食物的消耗,减少排泄物的产生,减少热量的散发。
水和食物是人类赖以生存的三大要素,为了确保航天员的安全,载人航天器必须供氧、供水和供食。
每位航天员在太空中平均每天要消耗09公斤的氧气,同时要排出大约1公斤的二氧化碳。
在正常的轨道飞行中,每位航天员每天需要饮用大约25公斤的水。
在航天飞行中,航天员膳食热能供给量一般为每天2800千卡左右,,我国航天员每人每天的食品重量为06公斤。
而且,在长期失重环境的太空中,航天员一般会出现渴感消失、饮水减少、食欲不振和大量剩食,导致体重下降和营养不良的情况。
长期的太空失重飞行,也对会宇航员造成一些身体的伤害。
如果在登火计划中,宇航员可以用冬眠,来取代长期在失重环境下的生理活动,那么不但可以减少宇航员身体上的伤害,还可以大量的减少物资的消耗,以及舱内生理循环系统的压力。
目前所有载人航天器的水和食物,都需要发射时从地球携带。
华夏航天局在航天航空水的回收和再生技术上下了非常大的功夫,才稍微减轻了一点点后勤的负担。
如果换上人工冬眠仓,后勤的负担一下子就轻松了,一位宇航员,冬眠一年,也只不过需要大概2千克的营养液补充而已!
氧气的消耗也极低,一年航行,不过消耗不到十公斤的氧气,相当于正常航线的情况下,一个宇航员十天消耗的氧气量而已!
这样航天器上携带的大量物资,都只需要消耗极低的程度,就可以把宇航员送到火星。
而如此一来,这些省下来的物资,可以让宇航员在火星多待一两百天!
而且如果在火星上也进行一些定期的冬眠,这个驻留时间还可以再增加很多!
付出的代价仅仅只是多携带几台人工冬眠仓,不需要额外的任何发射计划!
这简直太完美了!
请收藏:https://m.beei3.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)