是一台价格3000万元,不是一般人能够消费的起的,仅这一项营业收入就达到了3600亿元,相当的骇人听闻。
要不是这款车的成本本就非常高,不然的话,将价格降低到1000万元左右,全球估计可以卖出去10万台左右。
不过这个成绩还是让神龙汽车公司全体上下非常满意,让公司的海外营业收入从去年的15000亿元,突破到了2万亿元,净利润率也提高不少,达到了20%。
净利润达到了4000亿元,其中贡献最大的就是顶级品牌,如果没有这万辆顶级品牌的销售,净利润率不仅不会比上一年好,还可能进一步下降。
按照赵一的指示,神龙汽车公司针对国内市场,也推出了一款价格只有5万元左右的车型,主要是满足国内百姓的消费需求。
虽然5万元在国内依然不便宜,但是神龙汽车公司并没有打算再降低价格,主要是要给国内合作汽车厂商留出一定的市场空间出来。
国内的汽车厂商推出了许多2万到3万左右的汽车,如果神龙汽车公司将价格降到和他们一样的话,这些汽车厂商估计经营不下去。
即使是这样,神龙汽车公司在国内还是卖出了50万辆这种车型,大部分都是被赵一旗下的企业员工所购买。
国内消费能力较强的群体,大部分都是他旗下企业的员工了,特别是那些搞研发的,收入并不比个体户来的少。
虽然国内的营业额在神龙汽车公司总营业额中不值一提,但却是一个可喜的现象,带来的产值也不仅仅只是这汽车的销售收入。
例如和汽车相关的4S店服务、保险、汽油等产业,都能够获得不错的发展,而汽车配饰市场也开始有一些零星的公司在做。
就是赵一修建的那么多高速公司,现在上面跑的汽车也越来越多,运营高速公路的公司的收入也开始增加起来。
而和汽车相关的产业里面,赵一旗下的企业都涉猎其中,虽然汽车收入并不突出,但是带来的附加产值却是不容小觑。
在过去一年里面取得不错成绩的还有北极星公司,他们的营业额正式突破了一万亿元,这个数字在消费电子公司里面,可是相当的惊人。
公司已有的业务倒是随着市场自然增长,没有出现爆发式的增长情况,现在国际市场格局基本处于稳定状态,想要在突飞猛进可能性太低,除非赵一又掏出黑科技。
但是以现在北极星拥有的技术优势,已经没有必要这么做,全球不可能只有一家公司在消费电子、黑白家电领域高垄断,这个难度太大了。
现在这些领域北极星公司只需要保持已有的优势,然后慢慢的完善自己的产品链,逐步蚕食市场份额就可以了。
不过由于目前的液晶屏幕的价格相对较高,如果
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